Суперсамолет, получивший рабочее название «проект 2500», разрабатывается компанией «Бериев» совместно с ЦАГИ, на его создание потребуется от 15 до 20 лет, сообщил в воскресенье на пресс-конференции, посвященной окончанию работы «Гидроавиасалона-2010» генеральный директор ТАНТК имени Бериева Виктор Кобзев.Суперсамолет-тяжеловоз способен осуществить беспосадочный трансатлантический перелет с большим объемом грузов.«Раньше это были мечты, а сейчас…
Суперсамолет, получивший рабочее название «проект 2500», разрабатывается компанией «Бериев» совместно с ЦАГИ, на его создание потребуется от 15 до 20 лет, сообщил в воскресенье на пресс-конференции, посвященной окончанию работы «Гидроавиасалона-2010» генеральный директор ТАНТК имени Бериева Виктор Кобзев.

Суперсамолет-тяжеловоз способен осуществить беспосадочный трансатлантический перелет с большим объемом грузов.

«Раньше это были мечты, а сейчас для их реализации появились необходимые технологии. Есть даже двигатели, правда, пока за рубежом, способные нести такой самолет», — сказал Кобзев.

По его словам, рынок грузопассажирских перевозок прирастает, даже несмотря на кризис, на 3-5% в год, поэтому скоро глобальные транспортные компании не смогут обойтись традиционными грузовыми самолетами.

«Мы смотрим не только на рынок крупногабаритных грузов, но и на морской рынок перевозок в контейнерах: с этим самолетом сможем, его часть отнять у моряков», — заключил Виктор Кобзев, передает РИА «Новости».

При этом Кобзев не уточнил даже примерные характеристики создаваемого лайнера.